Patrimonio Racing ZULLO
ZULLO · TVM · 1989–1996
Gli Anni Gialli.
Dal 1989 al 1996, quando il gruppo affrontava una curva stretta in qualunque punto d'Europa, si poteva scorgere un lampo di un inconfondibile giallo dorato. La squadra TVM–Verzekeringen correva su biciclette costruite una alla volta in un piccolo atelier sulla sponda meridionale del Lago di Garda. Ogni telaio: di Tiziano Zullo.
Atto I · Costruttore Solitario
Un artigiano contro i giganti.
Alla fine degli anni Ottanta, tre giganti italiani dominavano il gruppo — Pinarello, Colnago, De Rosa. Ognuno spediva centinaia di telai all'anno. Tiziano Zullo aveva una torcia, una dima e un telefono. Quando la direzione TVM chiamò, il costruttore italiano disse di sì — due dozzine di telai per corridore a stagione, saldati a mano, al millimetro delle misure di ogni atleta. Mantenne il contratto per la maggior parte di un decennio — più a lungo della maggior parte delle sponsorizzazioni artigianali nella storia del ciclismo.
Atto II · Nel Gruppo
Le stelle le hanno corse.
Il roster TVM ha portato le biciclette ZULLO attraverso ogni monumento dello sport. Tour de France, Giro d'Italia, Vuelta a España. Pavé di Parigi–Roubaix, Ronde van Vlaanderen, Liège–Bastogne–Liège. Alpe d'Huez, il Mortirolo, l'Angliru. Ognuno di loro su un telaio brasato a Castelnuovo del Garda.
Atto III · Verniciatura
La vernice dorata.
La ZULLO TVM è, oggi, una delle biciclette più fotografate del collezionismo ciclistico. Il motivo è la vernice — una brillante livrea oro-paglierino che leggeva come champagne nella luce mattutina e come pura elettricità in velocità di volata. Lungo il tubo obliquo, attraverso il piantone, in maiuscole grandi: ZULLO. Borracce Coca-Cola rosse. Ruote Mavic. Gli originali furono spruzzati dalla stessa mano nella stessa cabina in un piccolo angolo del Veneto. La vernice non può essere riprodotta.
La maggior parte dei corridori TVM ha tenuto le proprie biciclette. Alcuni le guidano ancora. Alcuni sono tornati all'atelier — più vecchi, più lenti, non meno seri — per commissionare un nuovo telaio costruito sulle stesse misure di vestibilità che Tiziano prese trent'anni fa.
Gli anni TVM furono gli anni in cui il resto del mondo se ne accorse.
Commissiona il tuo telaio